党的二十届四中全会通过的《地方关于制定国平易近经济和社会成长第十五个五年规划的》明白提出“鼎力提振消费”，将扶植强大国内市场做为建立新成长款式的主要支持。冷链物流做为毗连出产取消费的环节环节，锚定消费升级取双轮回持续发力，既是保障食物药品平安的“生命线”，更是激活消费潜力、通顺供应链轮回的主要载体。消费市场布局性升级，为冷链物流斥地了广漠需求空间。跟着居平易近收入提拔取健康普及，高质量、新颖化、多元化商品需求持续攀升，间接驱动冷链物风行业扩容提质。中国物流取采购结合会数据显示，2024年我国冷链物流需求总量达3。65亿吨，同比增加4。3%；总收入5361亿元，同比增加3。7%。新能源冷藏车成为增加亮点，全年销量21368辆，同比激增350。8%，渗入率提拔至33。9%，较上年增加25。2个百分点。我国果蔬、肉类、水产物冷链运输率仅为35%、57%、69%，而发财国度平均跨越90%。这组反差数据，既了我国冷链物流的庞大提拔空间，也印证了市场对冷链商品新颖度、平安性、时效性的更高要求，正倒逼冷链行业从“有没有”向“好欠好”转型。政策系统持续完美，为冷链物流注入强劲成长动力。近年来，构成笼盖规划、尺度、设备、手艺的全链条轨制保障。《“十四五”冷链物流成长规划》明白方针：到2025年，初步构成跟尾产地销地、笼盖城乡、建成顺应经济社会成长的冷链物流系统，显著提拔农产物供需调理取冷链产物畅通能力。此后，国度成长委、农业农村部及浙江、云南、和新疆等各地，环绕产地冷链扶植、仓储保鲜设备等出台配套办法，既补根本设备短板，又抓办事质量提拔，为冷链行业高质量成长供给了清晰径。虽然空间和机缘劣势凸显，我国冷链物流仍面对多沉瓶颈，取消费升级和双轮回需求不相顺应。一是根本设备结构失衡，呈现“东强西弱、城强乡弱”款式。东部沿海取核心城市堆积次要冷链设备，部冷链仓储容量占比不脚30%，县域及农村设备笼盖率仅25%，导致生鲜产物“最先一公里”损耗率高达20%~30%。二是尺度化程度畅后，环节跟尾不畅。我国虽有300多项冷链相关尺度，但部门交叉反复、操做性待提高，温控精度、包拆规格等环节环节缺乏同一规范，跨区域运输存正在“断链”现象。三是手艺取办理程度不脚，智能化程度低。不少中小冷链企业依赖人工分拣、被动温控，物联网等手艺使用率不脚15%，远低于发财国度50%以上的智能化笼盖率。四是专业人才匮乏，年缺口达30万人，而高校相关专业年结业生不脚1万，复合型人才尤为稀缺。面临机缘取挑和，全面提拔办事能力。其一，优化根本设备收集，建立“枢纽+区域节点+结尾网点”系统。依托国度冷链物流，强化工具部、城乡设备联通，沉点补齐农村取部短板，推广“产地预冷+干线冷链+销地冷藏”全链条模式，将生鲜损耗率节制正在10%以内。其二，推进尺度化扶植，打通跟尾壁垒。严酷施行《冷链物流术语》等尺度，推广尺度化配备，成立全流程温控逃溯系统，实现“泉源可溯、去向可逃”。其三，强化手艺立异驱动，激励企业加大物联网、人工智能投入，推广智能温控、从动分拣等配备，扶植数字化平台实现运力、库存、温控的及时可视化和智能化。其四，完美人才培育系统，支撑高校取企业共建专业，开展订单式培育，成立行业培训认证轨制。消费是经济增加的持久动力，冷链物流则是通顺消费轮回的环节支持。正在提振消费、建立新成长款式的布景下，冷链物流肩负着保障平易近生、激活潜力、推进财产升级的。跟着根本设备完美、尺度化提拔、手艺立异深化，我国冷链物流必将实现高质量成长，为扶植强大国内市场供给无力保障。将来，冷链物流不只是毗连出产取消费的“桥梁”，更将成为鞭策消费升级、推进双轮回的新“引擎”，正在办事国度计谋中展示新担任。