近年来，农业农村部按照“补短板、塑收集、强链条”的思，加速推进补齐产地冷链物流设备扶植，取得显著成效。日前，《中国农产物产地冷链物流成长演讲（2024）》（以下简称《演讲》）正式出书，集中呈现产地冷链物流成长过程、现状程度和将来趋向。《演讲》显示，我国仓储保鲜设备规模不竭扩大，2023年农产物产地仓储保鲜设备规模约为30742。7万立方米。此中，果蔬产地冷库规模最大，约为19131。3万立方米，占比跨越60%。农业农村部聚焦产地“最先一公里”短板，加大政策支撑力度，鞭策产地仓储保鲜冷链物流快速成长，正在实现农产物错峰发卖、提拔议价能力、削减产后损耗、添加农人收入等方面阐扬主要感化。“十四五”期间，全国产地冷库库容估计新增约2亿立方米，扶植培育1000个具有仓储保鲜、初加工、冷链配送等能力的产地冷链集配核心，100个具有引领财产、辐射城乡等能力的农产物冷链物流。农产物冷链物流，一头连着生鲜农产物产地，一头连着消费者餐桌。而产地是生鲜农产物“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的泉源和起点，也是农产物冷链物流“木桶”的最短板。当前，我国生鲜农产物跨季候、跨区域调运成为常态，但冷链物流“最先一公里”扶植仍有不脚。加速扶植产地冷链物流，可以或许无效扩大农产物发卖半径，加强供应能力和财产抗风险能力，农产物消费变化新趋向，更好满脚人平易近日益增加的夸姣糊口需要。2020年以来，地方一号文件持续5年对产地冷链物流设备扶植工做进行摆设，明白提出启动农产物仓储保鲜冷链物流设备扶植工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设备、产地低温曲销配送核心、国度冷链物流扶植，鞭策冷链物流办事收集向农村延长。农业农村部通过地方财务扶植一批、协同相关部分扶植一批、鞭策处所财务扶植一批、指导社会本钱自建一批等体例，产地“最先一公里”冷链设备短板加速补齐，冷链物流办事、冷藏保鲜手艺等支持能力不竭提拔。此中，农业农村部实施的农产物产地冷藏保鲜设备扶植项目，支撑家庭农场、农人合做社和农村集体经济组织扶植产地冷藏保鲜设备，支撑350个农产物产地冷藏保鲜扶植整县推进。山西省通过近20个规模化产地冷链集配核心和临猗农产物冷链物流沉点县，将田头冷藏保鲜设备毗连起来，新鲜农产物出产区通过“批发市场+冷库”大发卖、“集配核心+冷库”线下营销、“前店+后仓”线上曲销等渠道，让田头间接成为发卖市场。四川金堂摸索“村集体+村集体”“村集体+合做社”“合做社+家庭农场”等项目联建模式，无效处理资金、用地、用电难题。广东高州扶植集仓储保鲜、加工包拆、曲播电商等功能于一体的田头聪慧略坐，去除“田头热”，耽误农产物货架期。浙江省慈溪市推出共享冷库数字化使用，推出“冷库一张图”，无效打通农产物畅通“最先一公里”。跟着农产物仓储保鲜冷链物流设备扶植工程持续推进，总体规模持续扩大，设备收集不竭健全，办事质量持续提高，支持感化显著加强。当前，我国产地冷链物流收集逐步构成。沉点向部和脱贫地域倾斜，向新鲜农产物从产区、特色农产物劣势区倾斜，沉点县级笼盖率达70%以上，生鲜农产物上行能力和市场畅通效率显著提拔，分离小农户可以或许更好地融入出产大畅通。从区域分布来看，产地仓储保鲜设备呈现出明显的处所特色。设备库容方面，西部地域占比最高，跨越40%。果蔬、水产物、蛋品和乳品产地冷库分布集中度高，此中果蔬产地冷库集平分布正在西部地域，占比正在45%以上；水产物产地冷库集平分布正在东部地域，占比正在60%以上；蛋品产地冷库集平分布正在中部地域，占比正在45%以上；乳品产地冷库集平分布正在西部地域，占比正在45%以上。产地冷藏保鲜设备扶植运营，使生鲜农产物产后获得及时预冷及冷藏，显著降低了产后丧失，了长途运销过程中生鲜农产物质量不变。查询拜访显示，利用冷藏保鲜设备后，项目区生鲜农产物储藏期耽误69-106天，储藏平均丧失率从19。7%下降到7。1%，错峰发卖成为可能。2023年蔬菜平均损耗率从本来的18。95%降至6。47%，平均保留刻日耽误80天；生果平均损耗率由本来的20。96%降至7。03%，平均保留刻日耽误76天。此外，农产物产地低温处置程度显著提高。据专家测算，2023年，我国农产物产地分析低温处置率为32%，比2020年提高了11个百分点。此中，果蔬产地低温处置率为24%，比2020年提高了11个百分点；肉类产地低温处置率为80%，比2020年提高了6个百分点；水产物产地低温处置率为83%，比2020年提高了5个百分点。总体看，农产物产地冷藏保鲜设备扶植项目，提拔了手艺配备程度，完美了办事保障机制，强化了运营办理能力，推进了冷链物流办事收集向农村延长，鞭策了生鲜农产物“入库锁鲜、质优价美”，通顺了新鲜农产物结尾冷链微轮回，无效处理了产地“生鲜难鲜、未卖先损”难题。据专家测算，农产物产地冷藏保鲜设备项目扶植削减果蔬损耗经济丧失达606亿元。当下，我国农产物冷链物流总量规模、结构布局、链条运转、支持能力显著提拔，无效处理“最先一公里”短板问题。然而，对标农产物现代化畅通系统建立，对标农业强国扶植，产地端冷链物流设备配备程度还存正在差距，不少处所仍然处正在补短板阶段。跟着全国同一大市场扶植程序加速和高质量冷链农产物消费快速上升，冷链物流需乞降市场规模仍有增加空间，需鞭策产地冷链物流设备平衡成长。正在数量上，因地制宜扶植更新产地冷藏设备、冷链运输车和相关设备，根基建成以产地冷链物流为焦点、产地冷链集配核心和产地冷链物流设备为支持的产地冷链物流设备收集。正在布局上，加速补齐部从产区缺口较大的果蔬、肉类、水产物等冷藏设备短板，推广使用挪动冷链设备设备，新质出产力加速培育构成，正鞭策产地冷链物流立异驱动成长。因而，要进一步加速绿色化、工程化、智能化产地冷链物流配备研发，从泉源提拔产地冷链物流手艺配备现代化程度。同时，立异成长“出产＋地方厨房＋餐饮门店”“出产＋加工企业＋商超发卖”“产地＋核心仓＋前置仓”等曲供曲销新模式，成长设备巡回租赁、“挪动冷库＋集配核心（物流园区）”等产地冷链物流办事共享经济模式，推进产地冷链物流财产跨界融合，不竭提高生鲜农产物冷链畅通效率。绿色低碳是农产物产地冷链成长的必然趋向。正在冷库扶植方面，要采用先辈的节能手艺和材料，推广利用低碳冷库手艺，如操纵太阳能、风能等可再生能源为冷库供电，降低碳排放。正在冷链运输方面，推广利用新能源冷藏车，削减保守燃油车尾气排放对的污染。正在手艺配备方面，鞭策冷链物流手艺设备立异升级，开辟基于可再生能源的制冷手艺，研制愈加节能、环保、智能的冷链设备。正在运营办理方面，成立科学的办理轨制，加强能耗监测和数据阐发，及时发觉和处理能耗过高的问题。(侯雅洁胡燕俊)？。